新增企业达40家 海南游艇产业加速聚集

随着海南自贸港建设的加速推进，游艇相关产业在过去一段时间也快速聚集。1月11日，在海南“十三五”建设发展辉煌成就首场主题新闻发布会上，海南省委副秘书长、省委深改办(自贸港工委办)常务副主任王磊介绍，随着国际旅游消费中心建设加快推进，游艇产业也加快集聚，新增游艇相关服务企业40家。实际上，近一段时间，有关游艇产业方面的新政也不断落地，有关部门也相继出台多项支持海南游艇产业政策。在业内人士看来，游艇产业正在逐渐成为海南的“特色名片”。

北京商报记者梳理发现，为了提速游艇产业发展，相关部门近一段时间纷纷出台利好政策。海关总署不久前就发布公告，根据《国务院关于在中国自由贸易试验区暂时调整实施有关行政法规规定的通知》，对中国自由贸易试验区内自驾游进境游艇、游艇所有人或其委托的代理人免于为游艇向海关提供担保。与此同时，海关总署近日还对海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的适用范围和监管方式予以进一步明确。此外，随着对境外游艇开展临时开放水域审批试点、实施境外游艇入境关税保证保险制度、探索开通游艇“琼港澳”自由行等利好政策落地，也加速了海南游艇产业的发展，一批游艇相关服务企业也纷纷落户海南。

根据海南省交通运输厅发布的数据显示，截至2020年11月，海南省已建成运营游艇码头14个、泊位2312个、游艇产业链相关企业150余家、已登记游艇937艘，持有效游艇驾驶证书人员4307人。在疫情的影响下，截至11月30日，海南省游艇累计出海艘次为9.7万艘次，同比增长13.29%。其中，自贸港总体方案发布后，6月1日－11月30日，全省累计出海艘次为6.8万艘次，出海人次为45万人次，分别同比上涨52.76%和18.43%。

业内人士指出，游艇热潮背后，是基于国内旅游消费升级，越来越多的游客开始追求个性化的体验。此外，在疫情防控常态化的背景下，高端出境旅游实现回流，国内游的市场需求被进一步放大，一些新奇玩法也逐步得到挖掘，像高端探险、房车旅游、游艇出行等小众方式逐步“出圈”。

中交协邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航指出，游艇消费符合双循环国家战略调整。疫情期间，有的城市特别是三亚、深圳，海上休闲逆向增长，游艇出海需求旺盛，人们从游艇旅游、游艇体验、游艇运动、游艇海钓。预计在疫情过后，游艇休闲将进一步发展，商业机会也将进一步增多，同时商业模式也将不断创新。他进一步表示，疫情之后，希望国家能否批准在海南、广东、福建、浙江各设立一个国际化的游艇度假小镇或试验区，作为游艇消费发展的试点平台，其中核心功能涵盖：水上运动、水上乐园、游艇海钓、水上水下休闲度假、渔村体验、海洋康养、海洋文化演艺岛、房艇慢生活、游艇产业园等。

此外，谈到游艇产业的发展，郑炜航还建议，未来的游艇政策应当在五个方面“发力”，包括将公共游艇码头、休闲客船码头、旅游船码头列入全国港口规划；制定国家层面的游艇租赁管理规定；取消10%游艇消费税；在深圳、厦门、三亚、青岛、大连、宁波等城市试点游艇出海的便利化；推出针对个人和企业的游艇贷款产品。